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Galerie et Studio de John Wiseman |
Nouvelles |
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P51 D Mustang |
Le P 51 a été développé à l'origine pour la RAF en tant que chasseur/intercepteur. Initialement décevant lors de son introduction sur le théâtre de guerre européen en raison de mauvaises performances à haute altitude, le premier lot de Mustang a été affecté au Army Co-operation Command au lieu du Fighter Command – où ils ont excellé dans les opérations à basse altitude. À un moment donné, il a été suggéré de remplacer le moteur américain Allison par le moteur éprouvé Merlin, le même que celui utilisé dans le Spitfire. Suite à un accord avec l'US Packard Co. pour produire le moteur Merlin sous licence, les travaux avancent rapidement pour adapter le Mustang pour le nouveau moteur. La modification s'est avérée être celle qui permettrait au Mustang de finalement remplir le rôle auquel il était destiné. Le commandement allié avait besoin de limiter les pertes insoutenables de ses bombardiers lors des missions vers de cibles éloignées. Le Mustang pouvait escorter les bombardiers jusqu’aux cibles lointaines et de les ramener sain et sauf. La nouvelle version du P51 est arrivée à une période très critique de la guerre aérienne et s'est avérée être exactement ce qu'il fallait pour remédier aux pertes croissantes d'équipages de bombardiers. |